L'influence française dans la ville de Natal remonte à des temps lointains.
Mais pour synthétiser, nous allons mettre en évidence deux périodes et donner
un bref résumé de ces périodes.
Encore au Brésil-colonie (Brésil-portugais),
au XVIe siècle, avant la
construction du Fort des Rois Mages et même de la présence portugaise en terre
des potiguars, la France était présente. Une carte française datée de 1579
identifie la terre de Rio Grande do Norte. Sur celle-ci, on identifie les accidents
géographiques, tribus et produits économiques. De cette façon, il est prouvé
que les français avaient une très grande
connaissance de cette terre que les portugais eux-mêmes. Le corsaire Jacques Riffault (ou Rifoles) a
usurpé le pau-brasil, en
plus d’autre divers types d'arbres et d'oiseaux exotiques, étant au service de la couronne française et en partenariat
avec les Indiens.
À Natal, il a installé son port sur le bord droit
de la rivière Potengi, à l'époque connu des Réfoles. Pendant cette période, il y avait
un grand métissage entre les français et les indigènes potiguars, on ne sait
pas quel pourcentage de ce mélange de groupes ethniques.
Autrefois le quartier Alecrim a été appelé Refoles ou Rifóles, et l'ancien port français monté par Corsaire Riffault est aujourd'hui la base navale, située dans le quartier mentionné.
Autrefois le quartier Alecrim a été appelé Refoles ou Rifóles, et l'ancien port français monté par Corsaire Riffault est aujourd'hui la base navale, située dans le quartier mentionné.
Des siècles plus tard, au cours de la première
guerre mondiale, le pionnier de l'aéronautique Pierre-Georges Latécoère a transformé
sa fabrique de wagons en Centre de Production
Aéronautique. Après la fin de la guerre, Latécoère a converti le Centre en une compagnie aérienne postale (Linhas Latécoère) pour satisfaire à la demande urgente de communication
entre les pays.
En 1927, Latécoère a cédé la ligne à Marcel
Boullioux-Lafont, résidant en Amérique du Sud, la compagnie passant à s’appeler
CGA (Compagnie Générale Aéropostale). La même année, en tant que plan d'expansion,
le pilote français Paul Vachet a atterri à Natal pour impanter un aérodrome à
Parnamirim.
Le premier service aeropostal entre la France et
l'Amérique du Sud fut inauguré au cours du premier trimestre de 1928. En 1931,
la CGA a fait faillite et ses activités ont été réactivées par Air France.
Groupe: Erica Cunha, Yasmim Dias
Commentaires
Enregistrer un commentaire